高強(qiáng)碳纖維布與環(huán)氧樹(shù)脂纏繞在缺陷的管道、容器、構(gòu)件外表面，組成比鋼強(qiáng)度更高的復(fù)合材料體系。相當(dāng)于在被修復(fù)管道外部增加了一個(gè)新的管道，增加承壓能力，與管道共同承擔(dān)應(yīng)力、應(yīng)變，使缺陷處于安全極限之下，保證管道的安全運(yùn)行。
我國(guó)在這方面的研究較晚,但研究速度較快,已經(jīng)做了大量試驗(yàn),并正在制定相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。1988 年日本率先在新宮橋采用碳纖維絞線(xiàn)作為預(yù)應(yīng)力筋。1996 年美國(guó)建成了世界上第一座復(fù)合材料棒材增強(qiáng)混凝土橋 。如泰勒大橋等都采用了碳纖維筋,或是用于增強(qiáng)混凝土,或是用作預(yù)應(yīng)力筋、預(yù)應(yīng)力拉索等,使用至今效果很好。
而我們今天之所以它提到這個(gè)產(chǎn)品，最主要的一個(gè)原因就是因?yàn)樗谶@幾年的發(fā)展期間，被運(yùn)用的范圍正在逐漸的擴(kuò)大，并且無(wú)論是在生活還是在生產(chǎn)當(dāng)中都能夠見(jiàn)到它的身影。而它之所以能夠被廣泛的運(yùn)用，這期和它的重要性能是離不開(kāi)的。首先它能夠在生活當(dāng)中被運(yùn)用，這主要就是因?yàn)樗軌蚍浅５哪透g，而且抗老化的性能也是非常出色的，所以使用壽命也是要比一般產(chǎn)品高。同時(shí)它在工業(yè)生產(chǎn)上面能夠得到廣泛的運(yùn)用，這就和它的安全性是離不開(kāi)的。
本文來(lái)自：東莞市協(xié)創(chuàng)復(fù)合材料有限公司
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